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公路施工中的安全因素、管理現狀及加強策略

時間:2019-10-11 11:53作者:浦谷花
本文導讀:這是一篇關于公路施工中的安全因素、管理現狀及加強策略的文章,為了提高現在的公路建設的效率, 節省公路建設成本, 就必須實行良好的安全管理, 因此我們就要做到以上幾點來加強對安全管理的貫徹提高現在的施工人員的安全意識和安全自我保護能力, 對公路建設實現高速發展。

  摘    要: 我國幅員遼闊, 因而公路就有著十分重要的地位, 不僅鏈接了兩個地區之間的經濟生態, 還能提高人們生活質量, 有著比較重要的作用。但是公路工程施工過程中經常會因為涉及到的相關專業較多等因素而表現得施工難度較大, 施工時間較長, 成本較高, 因而需要采取針對性的措施有效的解決公路工程施工安全問題, 提高安全管理效率。

  關鍵詞: 公路建筑; 施工安全保障; 加強安全管理;

  1、前言

  現在公路建設已經成為我們國家交通運輸提高的主要措施, 但是現在的公路建設在建設過程中, 就會由于周圍的環境因素以及人為因素出現許多危害人身安全的問題。所以現在的公路施工安全管理就成為現在我們國家交通運輸局對于現在交通運輸建設的主要控制方式。而使人們的出行更加方便, 是交通安全更加得到保障, 使得整個公路建設工人的安全管理提高也是文章的目的所在。

  2、公路施工中的安全因素

  目前我們國家在進行公路建設工程中, 依然存在一些不穩定和不安全的客觀因素, 影響著我們的公路建設。首先從環境因素來思考, 在進行公路道路施工建設時, 經常會因為環境原因而導致工人的人身傷害, 這主要體現在我們在進行周圍環境勘察這一過程時, 對于周圍環境的勘測并不準確, 這就導致周圍環境存在許多的未知因素, 我們都沒有發現, 因此就導致工人在進行勞動時并沒有能及時的防備這些危險因素, 從而受到周圍環境的損害。除去環境因素, 再就是工人在日常施工過程中所使用的施工材料和施工設備這些材料和設備并沒有被嚴格的進行生產控制, 所以它們的質量以及使用方式都存在一些問題, 導致現在的工人在進行這些設備的使用時, 經常會因為設備本身的質量和效率問題導致工人在使用時出現了問題和錯誤。容易引發重大的安全事故。其實就是我們國家的施工人員教育質量不高, 這就導致我們國家的交通施工團隊的交通人員整體素質參差不齊, 因此在進行施工起來, 他們的整體效率并沒有很高, 而且也會因為局部的工人效率低而影響全局的進行, 從而出現不必要的危險事故。更重要的是他們本身對安全沒有一個很好的防范意識, 這也就加大了安全事故發生的概率。這就是公路建設工程, 有一般的房地產建設工程不同, 他是處于一種流動性的建設模式, 他周圍隨時隨地都有車輛來通行, 所以在進行公路建設時, 他所遭遇的安全風險要比房地產建設工程大很多。因此針對上述的這些安全因素問題, 我們就必須要貫徹現在良好的安全管理體制, 教授給工人更良好的安全意識, 并使他們嚴格遵循現在的安全管理體制來進行施工建設, 只有嚴格遵循現在的安全管理規章制度才能最好的保證安全在施工過程中的貫徹。

  3、公路工程安全管理現狀

  為了保證我國公路工程的施工質量, 必須更加注重安全生產。目前, 我國一些施工企業存在安全意識問題, 主要是因為施工單位及上級主管單位領導對安全管理不夠重視, 存在安全隱患。規章制度不健全, 上級發布的安全管理文件未得到有效落實。因此, 施工過程中的安全管理體系缺乏監督和管理。在施工過程中, 一些領導過分關注施工效果, 忽視了施工過程的管理和控制。從長遠來看, 它將給項目的建設帶來隱患, 增加安全事故的可能性。項目承包行為是不標準的。施工行業的市場競爭日趨激烈。因此, 為了提高經濟效益, 一些招標單位會在項目啟動前將項目分包, 造成串聯和糾纏現象。在公路建設過程中, 有許多客觀因素會影響施工質量。其中, 更重要的因素是人為因素, 這可能是各種工程項目市場中的人為因素。因此, 并非所有高素質, 經驗豐富的施工企業在項目分包過程中都有不同的專業建設能力, 給項目建設帶來了巨大的安全隱患。目前, 中國大多數施工單位已經逐步認識到安全管理在工程過程中的重要性。因此, 安全管理機制已經建立, 但該體系的建立尚未完全融入企業自身的發展。隨著項目功能的發展, 一些公司甚至抄襲了他人的成果, 導致安全管理系統仍浮在表面上工作, 沒有系統的、深入的實施。由于公路施工在戶外進行, 安全監督管理部門在施工過程中進行定期和不定期的檢查, 加速形成施工安全管理監督機制。
 

公路施工中的安全因素、管理現狀及加強策略
 

  4、提高安全工作管理效率的策略

  多年來, 公路建設存在各種安全問題, 其中大部分是由于缺乏安全意識和專業素質培訓。所以貫徹現在公路安全建設的第1步, 就是提高現在工人的安全教育素質。這不能僅僅在學校的學堂上來教給工人, 更要在之后的大型施工現場, 由管理層親自對工人進行再教育, 確保工人心中安全意識的貫徹。其次就是要確保整個工人建設團隊的整體素質不能存在參差不齊的現象, 并且國家要加大投資, 對現在安全公路建設工人的素質教育, 確保每個工人都能有非常好的素質來進行現代公路的施工。必要的情況下, 公司可以成立安全管理團隊, 選出一個安全經理來掌管工人的安全意識傳授, 從而使工人能夠擁有的自我保護能力。其次就是在生產過程中要加強對安全建設薄弱環節的重視, 必須加大對環境周圍的勘測力度, 確保周圍環境中的潛在危險因素都能被探知, 才能進行后續的工程建設, 同時也要確保輸送來的建設器械的質量確保。保障建設器械能夠正常的運行, 并且能夠不危及周圍工人的人身健康。同時在工人進行勞動時, 要確保工人有充足的休息時間, 工人清醒的大腦可以防止很多意外事故的發生。而且對于工人的安全保護要適當的召開不定期會議, 確保工人的安全人生狀態, 能夠進一步的反饋給現在的會議管理層, 從而使得管理層能夠進行下一步的決策, 保證現在工人的安全意識貫徹。總的來說, 一個好的管理體制地進行是要進行多層次的分部管理來保障運作的。

  5、結束語

  綜上所述, 為了提高現在的公路建設的效率, 節省公路建設成本, 就必須實行良好的安全管理, 因此我們就要做到以上幾點來加強對安全管理的貫徹提高現在的施工人員的安全意識和安全自我保護能力, 對公路建設實現高速發展。

  參考文獻

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